疑似“碰瓷 ”博鳌论坛的除了蒙牛,还有海马汽车 、神州专车
除蒙牛外 ，海马汽车 、神州专车确实存在疑似“碰瓷”博鳌亚洲论坛2021年年会进行宣传的行为 。具体如下：海马汽车：宣传内容：海马汽车公众号曾于4月8日发布《博鳌 ，我们来了！海马7X助力博鳌亚洲论坛2021年年会》一文，称海马7X将作为博鳌亚洲论坛2021年年会指定用车 ，为与会中外嘉宾提供出行服务 。
海马汽车的新能源品牌叫海马新能源。海马新能源是海马汽车股份有限公司旗下专注于新能源汽车业务的全资子公司 ，聚焦纯电动汽车与氢燃料电池汽车两大领域 。在纯电动车型方面，其产品涵盖家用代步与商用出行场景 。
010年 ，张杰发行专辑《这 ，就是爱》，开始拥有“Itslove 这就是爱 ”个人专属演唱会品牌 ，并在韩国Mnet亚洲音乐盛典上获得“亚洲之星 ”奖 ，同年作为流行歌手代表受邀担任博鳌亚洲论坛表演嘉宾。2012年，张杰在北京人民大会堂开启了第一次巡演的历程 。2013年首次登上央视春晚的舞台 。
被小鹏“抛弃 ”,留给海马汽车的机会不多了?
1、海马汽车面临较大困境，翻身存在诸多挑战 ，时间紧迫但并非毫无机会。具体分析如下：失去重要合作伙伴 ，业务受冲击 小鹏汽车“抛弃 ”：小鹏汽车明确表示与海马汽车的代工合作关系年底到期且不再续约，这对海马汽车影响巨大 。
2 、若被小鹏抛弃 ，海马汽车将坠落深渊 相较于福迪汽车 ，海马汽车“玩”得更大一些 。为了摘掉“ST海马 ”的“帽子 ”，亏损连连的海马汽车被迫在2019年5月变卖400套房产盘活资产 ，并在同年7月转让河南海马物业有限公司39%的股权 ，同时将海马研发100%股权转让给睿之尚实业。
3 、近日，小鹏汽车宣布以1600万的代价将广州福迪收入囊中 ，为此小鹏汽车成功获得生产资质 ，其自建的肇庆工厂投产也成为既定事实。与此同时，我们发现海马汽车在今年1月份累计下线630台 ，而此前有媒体也已经证实全部为小鹏G3车型 ，也就是说海马已经连续两个月0产量 。
4、若终止代工小鹏汽车的合作，海马汽车或将随之失去品牌向上的机遇和代工智能汽车的盈利点 。并且海马汽车规模有限，自主研发能力羸弱 ，产品阵容单薄 ，难以支撑需要高额投入的智能化电动化转型需要。
5 、海马汽车目前已经到了入不敷出的销售情况，如果退市只会加剧被市场淘汰的风险 ，对海马汽车来说 ，真是一个愁风煞雨得到时期 。不过，小鹏汽车没有“过河拆桥” ，小鹏汽车曾表态“将继续和海马汽车保持合作” ，但在市场不断紧缩的大环境下，这终究是一个不确定的因素 。
摆脱代工入局氢能源,“剑走偏锋 ”的海马汽车能否自救?
海马汽车摆脱代工入局氢能源 ，这种“剑走偏锋”的策略能否实现自救 ，需从机遇与挑战两方面综合分析：机遇：政策红利与市场潜力并存政策支持明确 海南省计划2030年停售燃油车，为氢能源汽车提供了“绿色通道 ”。海马作为本地车企 ，可优先享受政策倾斜 ，例如加氢站建设补贴 、路权优先等 。
曾给海马带来过半产销的小鹏 汽车 代工项目在今年年底即将结束合同期，而小鹏已经开始自建工厂，海马 汽车 此后大概率不再继续为小鹏 汽车 代工 。由此可见 ，如果失去为小鹏 汽车 代工的订单 ，海马 汽车 工厂闲置产能将进一步加剧，亏损很可能进一步加大。
