为什么不买法系车
不买法系车主要是因为其产品与市场需求严重脱节，具体体现在以下几个方面：动力系统可靠性差：法系车部分发动机存在明显问题。例如2T三缸发动机 ，因正时皮带设计缺陷 ，频发烧机油、动力衰减等状况，维修成本远超同级车型；6T发动机也有渗漏 、故障码等问题 ，在可靠性方面不及日系和德系车 。
法系车在华市场表现不佳 ，虽具备独特设计 、不错底盘调教和一定性价比等优势，却面临市场份额萎缩、消费者不买单的困境 ，原因主要有以下几方面：审美独特设计出彩 ，部分车型价格实惠设计独特：法系品牌的设计在众多车企中独树一帜 。
新不买法系：原因：如今的法系车在国内市场已经沦为三线合资品牌，销量和市占率均大幅下滑。这主要是由于神龙公司对法系车在国内的定位不准确，导致法系车没有走向高端路线 ，反而是高开低走 。法系车的一个显著特征是顶配之下皆丐版 ，配置不够丰富 。
新不买法系法系车在设计和底盘调校方面具有独特优势，配置 、动力和价格表现也较为出色 ，例如雪铁龙 、标致等品牌的部分车型在性价比上可与其他品牌竞争。但若消费者更注重性价比的全面性（如后期维护成本、配件供应等） ，日韩品牌或中国自主品牌可能提供更具竞争力的选择 。
不推荐买法系车的原因主要有以下几点：可靠性一般，故障率较高：法系车的整体可靠性相较于其他系别车辆有所欠缺 ，故障率偏高 ，这可能会影响车主的使用体验和车辆的长期价值 。动力系统技术落后：法系车在动力系统方面给人的印象是技术相对落后，这可能影响车辆的驾驶性能和燃油经济性。
老司机不推荐买法系车的原因可能有以下几点：品牌认知度较低：相较于德系 、日系等在国内知名度较高的汽车品牌 ，法系车的品牌认知度相对较低。这可能导致在购买新车或二手车时 ，法系车的价值评估相对较低，影响消费者的购买决策 。
法系1.6l和1.8l发动机哪个更耐用
法系6L发动机在耐用性方面更具优势 。以下从技术来源 、性能稳定性及质量可靠性三个维度展开分析：技术来源与成熟度法系车6L发动机采用国外成熟技术 ，经过长期市场验证和技术迭代 ，其核心设计（如气缸结构、材料配方）已形成标准化生产体系。
总结：法系8T发动机依托宝马合作技术背景，性能参数与可靠性均达到较高标准，虽技术迭代后不再领先 ，但质量稳定性经得起市场检验 ，适合追求动力与耐用性的用户 。
第三，动力及操控性 。首先8排量的福克斯比6排量的307自然动力更加强劲 ，而且福克斯的操控性也是公认的 ，不过作为以操控性著称的法系车来讲，307的操控性也还是可以的。个人建议不要考虑6的307 。因为日后肯定会出现动力不足 ，小马拉大车的现象 。第四 ，油耗。
018款标致408 8L的优点包括动力稳、空间大 、底盘稳 、配置厚道、隔音不错 、性价比高；缺点包括油耗争议 、座椅偏硬、胎噪大 、小毛病多 、烧机油、舒适性一般 、空间同级别中下 。优点：动力稳：8L发动机最大功率147马力，匹配爱信6AT变速箱 ，城市驾驶起步轻快 ，动力输出平顺，相比5L发动机优势明显 。
自吸发动机烧机油概率较低法系车的自吸发动机 ，如早期TU系列4L 、6L ，EW系列0L、3L，以及EC5/EC8部分型号，烧机油概率较低。不过 ，ECEC5有少部分车型存在烧机油现象 ，这主要是因为活塞环设计不合理，或者气门油封老化（当车辆公里数超过8万时 ，这种情况更容易出现） 。
法系车1.6和1.8的发动机哪个先进
相比之下 ，8L发动机虽在技术上更为先进（如可能采用可变气门正时 、缸内直喷等），但新技术往往需要更长的市场适应期来验证其长期可靠性 ，尤其在国产化过程中 ，技术适配性可能影响部分部件的寿命 。
法系车6发动机耐用，8的发动机比较先进。法系车6发动机耐用 ，采用国外技术 ，国产，性能稳定 ，质量可靠 ，该发动机是法国标致集团和中国东风集团的合资企业。
理论上，标致6t发动机和8t发动机相比，8t发动机更稳定 。然而 ，在实际驾驶过程中 ，两者之间的差别并不显著 。 PSA标致雪铁龙集团是法系汽车的代表，但其在全球汽车市场中的地位并不突出。其主要市场仅限于欧洲 ，而在全球最大的汽车市场中国和美国 ，标致雪铁龙的市场份额已经大幅下滑 。
雪铁龙C4L提供了8自吸和6T两种发动机选择 。如果对发动机的稳定性有较高要求，建议选择8自吸的版本 ，因为6T的发动机可能存在烧机油的问题 ，而8自吸的发动机则相对稳定。检查常见故障 雪铁龙C4L的转向柱和减震器故障率相对较高，因此在购买前应重点检查这些部件 。
