中期改款起亚K8预告
中期改款起亚K8的主要变化包括：前脸设计焕然一新：采用了起亚最新的设计理念 ，折线型的日间行车灯带与两侧排列的锐利大灯组相得益彰 ，赋予了新车前所未有的科技感。下方进气口重新设计，强化了整体的运动气息 。车身线条流畅，尾部精致：侧面线条延续了现款车型的优雅比例 ，动感十足 。
中期改款起亚K8的预告信息如下：发布时间与市场定位：中期改款起亚K8于7月25日首先在韩国市场发布。混动版车型预计在9-10月上市。此次改款将带来价格提升 ，大约为1万元人民币 。外观设计：新款起亚K8延续了家族最新的设计理念，外观设计如同艺术品般精心打造 。
中期改款起亚K8预告的要点如下：发布时间：新款起亚K8作为中期改款车型 ，预计将在本月于韩国发布。设计变化：前脸革新：新款K8采用了半封闭式设计替代了传统中网 。灯光设计：双层横向灯带与两侧的远近灯融合 ，形成了贯穿式的视觉效果，与起亚EV5的折线灯带设计有相似之处 。
起亚车现在还能买吗
产品自身问题小毛病较多：在车质网上 ，起亚K4和K5投诉中车身附件及电器的投诉占比较大。起亚K4车身附件及电器投诉占总投诉比654%；起亚K5车身附件及电器的投诉占比为648% 。这表明韩系中级车品控存在问题 ，虽然大问题没有，但小毛病不断 ，影响了消费者的购买决策和使用体验 。
起亚车现在仍然可以购买。起亚车具有多方面核心优势 。在性价比上 ，燃油车型如KK5配置丰富，有座椅通风/加热、智能互联系统等 ，且终端优惠大 ，K3起售价仅64万，低于同级别合资车；新能源车如EV5 2025款，纯电续航达720km ，快充仅需0.45小时 ，后备厢最大1718L，适合家庭使用 。
起亚车是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量。一方面 ，起亚有其自身优势 。它在汽车制造领域有一定历史和技术积累，车型丰富 ，能满足不同消费者需求 。比如部分车型外观设计时尚动感 ，内饰也较为精致。而且起亚在性价比方面有一定竞争力，一些车型价格相对亲民 ，配置较为丰富。
看个新车丨重返中国市场,第三代起亚K7或将更名K8
1 、起亚汽车代号GL3的第三代K7车型正在路测 ，这款车型将会有诸多亮点，比如起亚全新LOGO将首次装车使用 。另外据悉新车有可能会以K8的身份出现 ，因为K5换代之后尺寸大增 ，已经非常接近第二代的K7，因此第三代K7尺寸相应放大之后，以K8身份出现也在情理之中 。
2 、起亚全新K8定位为中大型轿车 ，将取代原K7车型序列 ，预计年内韩国本土首发，年底或2022年初上市 ，动力提供6T插混、0T及5T汽油引擎 ，匹配6速/8速手自一体及8速双离合变速箱，部分车型配备四驱系统。
3、K7在韩国市场也已经经过了3代车型的变化 ，但是据悉全新一代的K7 ，将不再使用K7名称，而是K8 。近日 ，我们获悉 ，起亚汽车将在2021年发生重大变化 。根据起亚汽车公司官员的说法，换代K7将在2021年上半年发布 ，并改名K8 ，并将引入新的起亚logo。此外，“起亚汽车 ”也会改名为“起亚 ” 。
起亚k8在国内上市是什么价格
起亚K8的起售价约156万元人民币，顶配车型约21万元人民币 ，价格定位在中大型轿车市场中具备一定竞争力 ，但需结合品牌影响力 、动力配置及市场环境综合分析：价格定位与竞品对比起售价优势：起亚K8起售价约156万元，显著低于同级别豪华品牌竞品 。
新款起亚K8即将发售 ，5T+400匹+8AT。国内上市是15万左右 。
加上韩系竞争力如今已在国内出现下滑 ，所以起亚K8大概率不会引进，毕竟在此之上 ，现代集团已引入更高端的捷尼赛思 。作为参考 ，2013款凯尊，国内指导价格区间为230万-346万元。【本文来自易车号作者玩车TV ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
不过韩系的品牌力天花板压力依然明显，进口的K8售价可能会在22-28万元区间 ，基本与国产别克君越 、亚洲龙相当 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
中期改款起亚K8于7月25日首先在韩国市场发布。混动版车型预计在9-10月上市 。此次改款将带来价格提升，大约为1万元人民币 。外观设计：新款起亚K8延续了家族最新的设计理念，外观设计如同艺术品般精心打造。前脸部分采用分层格栅与梯形前包围的结合 ，为车身增添了丰富的层次感 。
起亚K8将会在2021年3月量产 ，并在4~5月份上市 。目前，起亚汽车的华城工厂正在进行大规模的生产线重组。诸如生产和销售证明之类的准备工作的速度也在加快 。备注：上图左侧为雅尊 ，右侧为K8假想图 由于现代汽车成立了捷尼赛思豪华品牌 ，因此目前现代雅尊是现代旗下最高端的轿车，而 起亚K7之上 ，还有一款K9 。
起亚K8外形科技感十足,换全新车标是想“最后一搏”吗?
只不过近两年受大环境的影响 ，市场表现受到了很大的影响，而起亚K8实际上是起亚K7的换代产品 ，表现要比起亚K7更抢眼 ，新车的发布在很多方面都得到了升级，并且换装了全新的车标LOGO ，预示着起亚将会在豪华市场开启新的征程 ，目前全新起亚K8已经发布了渲染图，预计将会在明年实现量产。
新LOGO保留“KIA ”字母核心，但通过笔画共用（如“I ”与“A”连接）和去除椭圆形外环 ，实现从椭圆到长方形的视觉转变 ，线条更流畅且具现代感 。此次设计是起亚自1944年成立以来第6次换标，每次换标均伴随企业战略转型 ，例如2012年现用车标启用时 ，起亚年销量突破60万辆（中国市场） 。
起亚K8这款车的颜值很高,现在入手性价比高吗?
顶配车型性价比：顶配车型约21万元，提供5L V6发动机 ，动力性能优于多数同价位合资品牌中大型轿车（如丰田亚洲龙5L版本） ，且配置水平更高。起亚K8采用垂直大灯与贯穿式LED设计，外观辨识度较高动力配置与市场适应性5L V6发动机：峰值扭矩359牛米 ，动力输出平顺且后段加速能力强 ，适合追求驾驶体验的用户 。
021年，起亚推出了全新的起亚K8 。K8的定位可以从它的名字看出来。原因很简单。K9定位为D级豪车 ，所以K8应该定位为中高级车 。许多人提出一个问题 ，如果起亚K8进入中国市场，还有机会吗？可能有，也可能没有剧 。是否有戏完全取决于起亚K8的定价。其实大部分人都不看好这辆车 。
