JDPOWER公布中国汽车保值率:日系车大胜,自主局部突破
1 、JD POWER公布中国汽车保值率：日系车大胜，自主局部突破 近日 ，J.D.Power君迪联合多家机构发布了《中国汽车保值率研究报告》。该报告采用J.D. Power在美国实践多年并经过本地化校验的成熟保值率模型进行评估计算 ，可信度很高 。
2 、近日，J.D.Power君迪联合多家机构 ，发布《中国汽车保值率研究报告》 ，该报告的保值率经由J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出，可信度很高，榜单统计的2019年3月-2020年2月保值率排名 ，对轿车 、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行3年保值率评估排行 。
3 、此外 ，58汽车、优信二手车、JD power根据近一年的车辆交易数据联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中也显示凯美瑞的保值率为60.7%，和雅阁同为保值率最高的中型车 ，而凯美瑞的二手车供需比也是同级最低的0.21 ，这也从侧面说明了凯美瑞是这个级别最受关注和欢迎的车型。
4 、如果每个中国人都买国产，国货商赚了钱再研究新产品 ，更新新技术 ，这样才会进步 。反之你支持国外货，他们赚钱 ，搞技术 ，那么就越先进 。
5月份保值率公布,日系二手车依然受欢迎,比亚迪表现强势
1 、023年5月中国汽车保值率研究报告显示，日系二手车在主流海外品牌中保值率领先 ，比亚迪在新能源领域表现强势 ，成为自主品牌中二手车市场的核心力量。豪华品牌保值率：保时捷、雷克萨斯 、奔驰位列前三保时捷以高端定位和品牌溢价占据首位，雷克萨斯凭借日系品质和混合动力技术优势紧随其后，奔驰作为传统豪华品牌代表位列第三。
2 、日系品牌（丰田、本田）保值率最高 ，大众次之 ，比亚迪可能低于日产 。具体分析如下：日系品牌：丰田 、本田保值率领先根据2025年5月中国汽车流通协会数据，丰田与本田以56%的保值率并列海外品牌榜首 ，显著高于其他主流品牌 。这一成绩得益于日系车长期积累的可靠性口碑 、低故障率以及成熟的供应链体系。
3、宝马三系夺冠：此次榜单排名第一的是宝马三系 ，一年的保值率来到了814% 。这一代宝马三系除了拥有出色的外观设计以外，整体机械素质也十分出色 ，因此二手市场流通性高 ，非常保值 。
4 、日前，乘联会公布了5月份最新销量数据 ，5月乘用车市场零售达到172万辆 ，同比增长26%，环比增长3% ，整体市场开始强势增长。今年以来累计零售762万辆 ，同比增长2%，呈现明显的复苏趋势 。整体来看，今年1-5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势 。
5 、进口品牌TOP3与上月完全一致 ，上榜的仍旧是二手车市场比较畅销的奔驰G级、雷克萨斯LX 、路虎卫士 ，三者保值率依次为967% 、867%、786%。别看进口车保值率高，事实上随着国内市场新能源车渗透率的走高 ，进口燃油车的销量在逐年下滑 。
6、最后一款上榜的比亚迪插电混动车型是比亚迪秦PLUS DM-i ，它一年的保值率也是来到了715% 。虽然是在此次比亚迪上榜的车型中排名垫底，但这并不影响它在市场上的火爆。刚刚过去的6月份 ，比亚迪秦PLUS DM-i版本联合EV版本成功砍下4万台的销量成绩 ，其表现在比亚迪王朝网和海洋网中也是排在第一 。
热销车型保值率出炉,诸多热门日系车都不是“它 ”的对手?
在48款热门车型保值率排行榜中，宝马三系超越诸多热门日系车位列第一 ，一年保值率达814% ，诸多热门日系车确实不是它的对手 。 以下为详细介绍：宝马三系夺冠：此次榜单排名第一的是宝马三系，一年的保值率来到了814%。这一代宝马三系除了拥有出色的外观设计以外 ，整体机械素质也十分出色 ，因此二手市场流通性高，非常保值。
Power（君迪）和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期（下称：58汽车版）正式发布 。报告显示，2019年保值率位于前五名的车企新车销量实现逆势上扬 ，在存量市场下保值率与销量存在正相关联系 。 其实关于汽车保值率的报告有很多 ，几乎相关的二手车公司 、研究机构等都在出局各自的研究报告。
而从品牌来看，保值率排名TOP10的分别是雷克萨斯 、保时捷、丰田 、本田 、奔驰、铃木 、马自达 、玛莎拉蒂、斯马鲁和日产 ，其中前五名三年保值率都超过60% ，而雷克萨斯以62%的成绩遥遥领先，排名第二的保时捷是62% ，与雷克萨斯差了3% 。论品牌也是日系车的天下 ，尤其是雷克萨斯的成绩让人吃惊 。
第1名本田，作为日系车的三大巨头之一 ，本田可谓是实至名归 ，它的保值率竟然高达78%，这个成绩在所有的日系车里算得上是最好的。
上汽通用五菱是唯一上榜的自主品牌车型 ，也比较出人意料 ，其保值率高达59%，甚至超过了长城的46%，这也说明五菱不仅在新车市场受到欢迎 ，在二手车市场同样属于热销品牌 。各级轿车 、SUV榜出炉 ，第一均为日系 从具体车型来看，轿车方面分为小型 、紧凑型和中型 ，各级排行榜第一名均为日系车型 。
023年5月中国汽车保值率研究报告显示 ，日系二手车在主流海外品牌中保值率领先，比亚迪在新能源领域表现强势 ，成为自主品牌中二手车市场的核心力量。
德系和日系二手车哪个更保值
1、二手德系车和日系车在保值率上各有特点 ，日系车通常更保值，但具体车型差异较大 。日系车保值优势 市场认可度高：丰田 、本田等品牌因耐用性和低故障率 ，长期占据保值率榜单前列 。 维修成本低：日系车配件供应充足 ，保养费用相对德系车更低，间接提升二手残值。
2 、日系二手车通常比德系车更保值 ，但具体差异需结合车型、车况和市场偏好综合判断 。保值率核心差异 日系车优势：丰田、本田等品牌因耐用性高 、维修成本低 ，长期占据全球保值榜前列 。例如普拉多 、卡罗拉等车型3年保值率普遍超60%。
3、开十年后的日系德系车对比，日系车更保值。以下是对这一结论的详细分析：二手车市场保值率：在二手车市场中，日系车整体的保值率普遍较高 。
4 、德系车和日系车在二手车保值率上各有优势 ，但日系车通常更胜一筹 ，尤其是经济型和中端车型 。保值率整体对比 日系车优势明显：丰田 、本田、日产等品牌的经济型车（如卡罗拉 、思域）保值率普遍高于同级别大众 、斯柯达等德系车。
5、买二手车选日系还是德系各有优劣 。日系车通常以可靠性高 、燃油经济性好著称 。一些常见日系品牌车型在二手车市场保值率相对不错，维修保养成本较低 ，其技术成熟 ，发动机等关键部件耐用性强。而且日系车的风格往往注重舒适性与实用性的平衡 。德系车则多以精湛的工艺 、出色的操控性能闻名 。
