体验全新一代瑞虎5x,实力不错,试驾感受非常满意,高性价比
1、首先一辆车最重要的舒适性全新一代瑞虎5X做的就很不错,座椅较软 ,包裹性和舒适性很不错,长时间驾驶不会觉得很累,座椅的设计还是比较符合人体工程学的 。主驾驶位可以调节,方便在形式过程中随时调整坐姿 ,非常实用。

2 、试驾开了也有一段距离,那我来说说自己试驾全新一代瑞虎5x,它的一个动力表现吧。首先车子起步确实很快 ,而且起步、加减速的时候,车子的动力都是非常平顺的。
3、瑞虎5X的整体油耗,油耗的话一般见仁见智 ,我主要说说当时在磨合期内作为一名新手的油耗表现 。时尚的内饰风格,说不上豪华,但是是我非常喜欢的范。车内的空间还不错 ,比我想象中要高大上 爱车就像爱人,找一个合适的爱人,会一直沉浸在甜蜜里 ,买车也是一样,合适自己的就是最好的。
4、操控:走过不平的烂路,底盘相当给力,紧凑 ,坐在车里非常稳,比之前的车驾驶起来更扎实 配置:高科技,电子配置 ,实用的配置还是挺给力的 LOGO非常有辨识度,加上新款瑞虎5x的前脸,确实是非常不错 底盘比较高 ,男人就该有辆SUV 。
好开实用还不贵,试驾奇瑞瑞虎5x、瑞虎3x
而奇瑞瑞虎瑞虎5x、瑞虎3x PLUS两款车型都搭载了大尺寸中控屏幕,并支持CarPlay功能,内置的地图 、音乐等功能 ,能够很好的满足了日常出行导航、娱乐等需求,让驾驶也变得不那么无聊。值得一提的是,瑞虎5x还拥有智能语音配置 ,大部分功能都可以通过语言直接实现,不仅更便捷也提升了驾驶的安全性。
瑞虎5x:相较于瑞虎3x,瑞虎5x在车身尺寸上有所增加,并且配置更为丰富 ,这自然体现在了稍高的售价上 。对于追求更高品质和舒适性,以及更高级别驾驶体验的消费者来说,瑞虎5x无疑具有更大的吸引力。
总结建议如果预算5万内且仅用于城市代步 ,瑞虎3x性价比无替代;若预算7万左右且有家庭使用需求,瑞虎5x的空间、动力 、配置更均衡。
虽然瑞虎3x的最大马力为106匹,而瑞虎5x的最大马力为116匹 ,两者相差不大,但对于追求速度的准车主来说,瑞虎5x的动力表现会稍好一些 。更重要的是 ,瑞虎5x的动力系统可能经过了更优化的调校,提供了更平顺的加速和更好的燃油经济性。
动力升级,全系标配10.25寸中控大屏,试驾奇瑞瑞虎5x高能版
1、进到全新一代奇瑞瑞虎5x高能版的座舱,能够发现其设计与奇瑞瑞虎7如出一辙 ,电子挡杆、7英寸液晶仪表和25英寸中控屏也都出现在了车舱里。值得一说的是25英寸中控屏为全系标配,但是内置的雄狮智云系统只配备在顶配的高能5号车型上 。
2 、新车基于瑞虎5x现款车型进行全面升级,换装了一台5T涡轮增压发动机(2020款瑞虎5x搭载的为5L自然吸气发动机),并且增加了一系列智能驾驶辅助配置。8月28日 ,笔者来到了丽江,虽然没有遇到传说中的“艳遇”,却在风花雪月的丽江 ,驭见了“好开又聪明 ”的全新一代瑞虎5x高能版。
3、瑞虎5x高能版2025款作为奇瑞汽车旗下的紧凑型SUV,其口碑主要体现在以下方面,结合车型定位、配置升级及用户反馈进行客观分析:核心优势动力表现搭载5T涡轮增压发动机(参考2023款高能版动力总成) ,最大功率156马力,匹配CVT变速箱,动力输出平顺 ,低扭表现充沛,适合城市通勤及轻度越野。
试驾全新一代瑞虎5x,满满的科技感很喜欢,谈谈自己的用车感受
1 、全新一代瑞虎5x的内饰,无论是在设计、布局还是配置上都是非常不错的 。车子的内饰设计简单 ,视觉效果较好。布局是非常合理的,看上去也是比较舒服的。
2、就有朋友提到了新上市的全新一代瑞虎5x,听他说的还不错,他也是在一次车展上看到的 ,听他说起,作为奇瑞的车主,我就顺路也去看了一下 ,各方面的配置感觉很合意,从外观上,其实我觉得瑞虎5x其实都挺不错的 ,各有各的喜好吧,感觉空间可能更加实用 。
3、瑞虎5X的整体油耗,油耗的话一般见仁见智 ,我主要说说当时在磨合期内作为一名新手的油耗表现。时尚的内饰风格,说不上豪华,但是是我非常喜欢的范。车内的空间还不错 ,比我想象中要高大上 爱车就像爱人,找一个合适的爱人,会一直沉浸在甜蜜里,买车也是一样 ,合适自己的就是最好的 。
