标致4008:被低估的法系车,真的没有想象中那么差

1 、标致4008整体质量表现尚可，未发现普遍认定的严重质量问题 ，但存在一些具体故障问题，整体仍在可接受范围内 。各款型具体问题表现2017款和2018款：通过车质网数据可知
，这两款标致4008常见问题集中在车载互联系统故障、影音系统故障方面。这可能会影响驾驶过程中对车辆信息的获取以及娱乐功能的正常使用
。

2
、对比之下，法系车的表现就不太好 ，这么多年甚至没有一款能打的车型
，其实并不是因为法系车设计不好看，相反 ，法系车很多车型颜值都是一流的
，就比如标致4008，这款车还被市场誉为最美车型 ，可惜品质方面以及性价比方面让人不敢恭维
，所以销量才越来越差，出现了高开低走的局面。

3、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS：内饰科技感十足 ，造型美观时尚
，座椅宽大并采用真皮包覆，乘坐舒适性有保障 。车身尺寸方面 ，其宽和高尺寸要优于标致4008，为乘客提供了更为宽敞的车内空间
。标致4008：内饰同样展现出法式美学设计
，环抱式一体座舱科技感扑面而来，多处采用镀铬点缀 ，与车外设计风格十分相符。

4 、对于很多消费者来说
，吐槽法系车的“短板 ”已成为常态，特别是SUV车型 ，没有四驱
，没有独悬，动力最强不过8T ，似乎法系车就剩下设计了 。客观说
，这些都是事实，但很快这些问题将得到解决
。在即将开幕的成都车展上 ，东风标致4008 PHEV将迎来上市
，配四驱+独悬的法系SUV就快来了。

标致4008的排量是多少

1
、标致4008动力方面采用的是0L汽油引擎，所以它的排量是0L 。标致4008 ，是标致公司2013款车型，在2013年5月2日正式上市
，价格区间为198-298万元，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型 ，价格在20万以内
，以进一步降低消费者的消费门槛
。

2、【太平洋汽车网】东风标致4008排量是6T和8T。东风标致4008搭载的6THP 、8TTHP两款涡轮增压发动机，标致4008的动力不错 ，其实同一款车在不同路况下的油耗是不同的
，开不开空调甚至什么时候开空调都影响着油耗，这跟车主的驾驶习惯也有很大的关系 。

3
、在价格方面 ，标致4008拥有6升和8升两个排量
，共六款车型，而标致5008则推出了包括6升和8升在内的七款车型
。尽管两者都搭载了6T发动机 ，最大输出功率均为123kW
，最大扭矩为245Nm，但5008的车身尺寸明显更胜一筹。

4、【太平洋汽车网】标致4008的排量是6升 ，标致4008车身的长宽高分别为4510mm 、1850mm
、1662mm，轴距为2730mm 。标致4008是一辆紧凑型suv
，这一款车的长宽高分别是4510毫米（mm），1850毫米（mm） ，1628毫米（mm）
，轴距为2730毫米（mm）。

5、【太平洋汽车网】东风标致4008发动机型号是10UF015G02和10UF516G01，10UF015G02的发动机排量是6T ，10UF516G01的发动机排量是8T
。标致4008的发动机是
，8THP发动机和6THP发动机。标致4008是东风标致旗下的一款战略SUV车型 。

东风标致4008多少钱一辆

1 、价格定位：4008官方指导价157万到237万元，5008官方指导价177万到297万元 ，两者价格差异极小
，乞丐版仅相差2000元，算上优惠后可能出现5008售价低于4008的情况
。车型定位与空间：4008定位紧凑型SUV ，轴距2730mm
，全系5座车型。5008定位中型SUV，轴距2840mm ，提供5座和7座车型 。

2
、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间
。其落地价受车型配置、地区优惠 、购车时间等因素影响。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元
，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元 。

3、东风标致4008的价格大约在13万左右
。具体价格可能会因市场波动
、地区差异、配置选择等因素有所不同。以下是关于东风标致4008的一些关键点：定位与尺寸：东风标致4008定位为紧凑型SUV ，拥有43米的车长和61米的轴距
，适合日常家用 。

4 、车型定位与核心差异标致408为紧凑型轿车，主打城市通勤和家用场景 ，指导价97万-157万；标致4008为紧凑型SUV
，侧重多功能性和轻度越野，指导价197万-197万
。两者差价约5万元 ，核心差异体现在车型形态（轿车vs SUV）和使用场景需求上。

标致的悲剧是,明明挺好的标致4008新能源,标价却要24.97万起

020成都车展于今日正式开幕
，东风标致4008 PHEV正式上市，共推出2款车型 ，售价区间为297万-297万元 。新车外观整体沿用了燃油版的设计
，车尾增加了PHEV与4WD标识，百公里综合油耗仅7L/100km ，综合续航里程可达810km。

020年7月24日，东风标致首款高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD 在成都车展上正式上市
，新车推出 2 款车型，售价分别为 297 万元和 297 万元
。东风标致 4008 PHEV 4WD 首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂 ，同时配置三擎动力。

月下旬的成都车展上
，东风标致4008插电混动版正式上市，新车共推出两款车型 ，三擎版
、三擎豪华版
，补贴后的售价分别为297万元、297万元 。所谓“三擎”由一台6T高功率版发动机与前后轴双电机组成
。发动机的最大功率为147kW 、最大扭矩300Nm。

易车讯 7月24日，东风标致首款混动SUV 4008 PHEV 4WD在成都车展上正式上市 ，新车推出2款车型
，售价分别为297万元和297万元 。东风标致4008 PHEV 4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力
。

东风标致4008 PHEV 补贴后售价：297-297万元 目前暂无优 早在今年7月份 ，东风标致4008 PHEV版终于在成都车展正式上市
，新车共推出两款车型，分别为三擎版和三擎豪华版。

标致3008和4008的区别 ，以最新的2019款为例，有以下几个关键区别：价格：logo 3008（2款）
，官方指导价：197 ~ 197万元；Logo 4008（6款），官方指导价：197万~ 297万元 。车身尺寸：logo 3008 ，长宽高分别为4435/1840/1652mm
，轴距2613mm
。前后胎尺寸基本都是225/50 R17。

底盘操控一流,标致4008跌至14.25万,为何却卖不动?

1
、底盘调校是法系车的优势，这点在标致4008上有集中体现 ，操控、稳定性很出色 。综合来看
，标致4008的表现还是够用的，起码能够满足大多数消费者买车的需求 ，虽说品牌力上不占优
，但操控性上的优势却很明显，对于那些追求操控 ，且喜欢大空间车型的朋友
，完全可以考虑以下标致4008
。

试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级

1 、虽然来得晚了点，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭
” ，它在动力
、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受
，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了 ” 。

2 、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程 ，在青藏高原笔直
、视野极佳、车流量极少的路况下
，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原 ，动力衰减也并不明显。插句题外话
，之前我开过211马力，8T+8AT的5008
。

3 、此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说
，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点 ，无可否认的是
，有四驱一定是强过无四驱
。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景 ，几乎没有区别 。

4、新能源政策红利：在限牌城市主推插混版，强调“绿牌+长续航
”优势
，吸引对纯电有顾虑的消费者
。

5
、标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感。悬浮式中控台液晶仪表盘是当下的流行设计
，与整体的简约风格很搭 。中控台上保留了大量实体按键，虽然看起来有些缺乏科技感 ，但这种设计的好处要亲自体验过后才知道
，驾驶过程中盲操作都不是问题
。

6、随着越来越多城市的限牌政策实施，插电混动车型也成为许多续航焦虑消费者的首选车型 ，在本届的成都车展上
，东风标致也带来了一台实力不俗的插混车型标致4008 PHEV 4WD，新车也是东风标致旗下的首款搭载四驱系统以及配备三擎动力的车型 ，我们来看看新车有何亮点。