35万级高端旅行车对决,享界S9GT对比腾势Z9GT

价格预期考虑到三厢版38万元起的预售价 ，旅行版很可能维持在这一价位区间。若起售价定为30万元左右
，将比腾势Z9GT的348万元起售价更具竞争力 。市场影响享界S9旅行版有望抢夺腾势Z9GT的市场份额，成为其强有力的竞争对手
。

相比之下 ，享界S9则比较常规一些
，这款车车身长度为5160mm，轴距达到3050mm ，与腾势Z9GT比较接近，同时还采用高端轿车市场上比较流行的溜背式车身。这种设计
，不像腾势Z9GT那样激进，潜在的用户群体更大一些 。

竞品对比动力与续航 享界S9T增程版综合续航1305km ，纯电版最长801km
，覆盖长途旅行与日常通勤场景
。腾势Z9GT仅提供纯电版本，续航最高约800km；蔚来ET5T续航约560-680km。享界S9T的增程版本显著缓解续航焦虑 ，适用场景更广 。

功能痛点：过往旅行车或因国产尝试不足（如大众CC旅行版）
，或因新能源车型未达预期（如蔚来ET5T 、腾势Z9 GT），未能平衡实用性与豪华感。

宝马7月欧洲电动车销量首超特斯拉（14869辆 ，同比+35%）
，但国内市场面临新能源品牌冲击
。奔驰E级
、宝马5系等传统燃油豪华车仍占据销量优势，但电动化转型滞后可能削弱其长期竞争力。

汉l和腾势z9哪个更好

总结汉L是全能型选手 ，适合务实用户；腾势Z9则面向高端市场
，技术更激进 。若预算有限或注重实用，汉L更优；若追求旗舰体验且不计成本 ，可等待Z9详细发布
。建议试驾对比动态表现后再决定。

综上所述，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。如果注重价格和动力性能（尤其是单电机版本）
，汉L可能更适合；而如果追求更高的性能、更大的空间和更高端的体验，腾势Z9则可能更符合需求
。

这是何等惊人的数据 ，要知道采用前1后2驱动电机布局的腾势Z9 GT
，系统总功率也就710kW（966马力）——很好奇腾势Z9 GT的车主，在看到汉L的双电机四驱功率参数后 ，会不会哭晕在厕所。

纯电续航维度：插混SUV中
，极氪9X以70度电池 、380km续航位列第一，岚图泰山（65度电池 ，350km）和领克900（538度电池
，280km）分列二三名；插混轿车中，岚图追光L凭借63度电池实现410km续航夺冠 ，比亚迪汉DM（245km）和腾势Z9GT DM（240km）紧随其后 。

内饰没啥好说的
，无论是现款汉EV还是全新腾势Z9GT的内饰设计，所带给人的感觉都只能说是中规中矩
。再结合上目前所曝光出来的汉L测试车谍照 ，估计汉L实车的内饰设计也就长这样了，想买的朋友心里要有个数。

腾势对标奔驰s的车

1
、腾势对标奔驰S级的车是腾势Z9 。腾势Z9于2024年11月15日在广州车展正式亮相
，其上市给奔驰S级带来一定压力
。以下从多方面对二者进行对比：价格：腾势Z9插混版本预售价格为398 - 498万元；奔驰S级价格区间是626 - 1626万，腾势Z9价格优势明显。

2、设计美学：采用Elegance in Motion设计理念 ，对标帕拉梅拉
，被誉为“全球最优雅的豪华旗舰GT ” 。双平台搭载CTB架构，低趴动感与超大空间（媲美奔驰S级）兼得。座舱体验：智臻尊享座舱融合豪华感与舒适性 ，每一处细节彰显高级美感
。腾势Z9：多元化出行的全能选择技术同步：搭载易三方平台
，性能与舒适性并重。

3 、腾势Z9GT：定位“D级智能豪华旗舰GT
”，以“Elegance in Motion——优雅之势”为核心设计理念 ，将力量与美学融为一体 。全系标配CTB电池车身一体化技术
，拥有3125mm超长轴距，兼顾低趴动感与媲美奔驰S级的超大空间
。

易三方加持,豪华感拉满,腾势Z9这波稳了?

腾势Z9在易三方平台加持下 ，豪华感与产品力表现突出
，整体竞争力较强，对于预算三十多万且追求豪华质感、性能和智能的消费者来说是一个值得考虑的选择 ，但“稳了 ”还需结合市场竞争
、个人需求等因素综合判断。

结论腾势Z9GT通过易三方技术、混动系统及高阶配置，在产品力层面具备冲击高端豪华市场的实力
，但需突破消费者对国产豪华轿车的固有认知 。短期目标应为抢占30万+新能源轿车市场份额，长期需通过持续迭代与品牌建设 ，逐步实现从“性价比豪华
”到“品牌豪华”的转型
。

总结腾势Z9以易三方技术平台为核心
，通过三电机独立驱动 、后轮转向
、CTB电池一体化等创新，实现了动力、操控 、安全的全面突破。其豪华配置
、智能座舱与双动力模式 ，精准覆盖高端用户对性能、舒适与环保的多元需求 。预售价格与上市时间进一步凸显其市场野心
，有望成为D级智能豪华车市场的“破局者 ”
。

易三方平台发布背景与定位2024年8月20日，腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会上 ，腾势全新专属技术“易三方”正式发布
，腾势Z9GT全球首搭。

腾势Z9于8月20日正式发布，搭载易三方平台 ，推出纯电和混动两个版本
，硬件配置丰富，内饰豪华 ，驾驶辅助功能多样，有望成为中高端市场爆款车型 。发布与核心技术腾势Z9于8月20日正式发布
，同时介绍了最新技术——易三方平台
。

腾势Z9GT
、腾势Z9双旗舰领衔!腾势汽车携超强产品矩阵齐聚蓉城

腾势汽车在2024成都车展上携超强产品矩阵亮相，包括腾势Z9GT、腾势Z全新腾势N7猎影版及2024款腾势D9等车型 ，全面展现中国新能源豪华汽车的新风范。腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰领衔 腾势Z9GT：定位“D级智能豪华旗舰GT
”
，以“Elegance in Motion——优雅之势”为核心设计理念，将力量与美学融为一体 。

腾势Z9GT 、腾势Z9双旗舰领衔 ，超强产品矩阵齐聚蓉城 在2024年8月30日开幕的第二十七届成都国际汽车展览会上
，腾势汽车携其超强产品矩阵震撼登陆中国西部国际博览城9号馆，并以腾势Z9GT和腾势Z9双旗舰车型为核心 ，展示了中国新能源豪华汽车的新风范。

腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售
，预售价区间为398万元-498万元，以易三方技术为核心重塑新能源豪华技术标杆 ，引领豪华GT迈入新能源时代
。预售核心信息车型定位：腾势Z9GT为全球首搭易三方整车智能控制技术平台的豪华旗舰GT车型
，腾势Z9（三厢版）同步亮相，双旗舰组合覆盖多元化出行需求。

腾势汽车亮相2024成都车展 ，腾势Z9GT
、腾势Z9领衔 8月30日，2024第二十七届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕
，腾势汽车携多款重磅车型震撼登陆中国西部国际博览城9号馆，并在外场精心打造了“易三方动态演示空间 ” 。

腾势Z9GT于2024北京车展首次亮相,海外售价或超百万元

腾势Z9GT海外售价或超百万元 ，其核心亮点如下：全球化设计理念与美学突破作为腾势“Elegance in motion——优雅之势
”设计理念的首款车型
，腾势Z9GT由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造，融合东西方设计美学
。

在2024北京车展上 ，腾势全新旗舰车型Z9GT首发亮相
，以下是对该车型的详细介绍：车型定位与命名：新车定位为腾势旗下的旗舰猎装车型，提供纯电和插电混动版。Z系列是腾势家族的轿车系列 ，9代表旗舰车型
，GT后缀则是Grand Tourer英文缩写 。

易车讯 4月7日，腾势汽车宣布旗下全新智能豪华旗舰轿车正式命名腾势Z9GT
。据了解 ，新车目前正在德国斯图加特进行测试
，整体造型延续了GT跑车优雅的身姿。根据此前的消息，新车将在4月北京车展上正式发布 。

腾势Z9GT通过设计创新、技术突破和性能碾压 ，展现了国产新能源豪华轿车的实力，其正式上市后的市场表现值得期待
。