第七代凯美瑞有什么优点?对比老的凯美瑞!

1 、核心优势支撑其“最佳”定位 技术成熟度与可靠性 动力总成采用5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱（部分车型），技术经过市场验证 ，故障率低
，养护成本亲民； 二手车市场保值率常年位居同级别前列，反映长期可靠性受市场认可。

2
、第7代凯美瑞在动力、外观 、内饰
、操控等方面均有提升 ，整体竞争力较强 。外观：整体设计延续老款的稳健
，细节处有新意，更显阳刚、运动和大气
。拉长的四边形大灯和动感的前脸设计增添了霸气 ，尾部设计注重运动感
，尾灯与镀铬装饰融合，视觉效果更开阔。

3 、首先 ，七代凯美瑞在质量和技术方面表现出色 。它采用了稳定且成熟的技术，确保了高品质和可靠性
。这使得七代凯美瑞在驾驶过程中能够提供卓越的操控感和乘坐舒适度。其次
，安全性能是七代凯美瑞的一大亮点 。它配备了丰富的安全配置，如10个SRS空气囊
、BSM盲区监控系统等 ，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护
。

4、设计：第七代凯美瑞采用了更年轻化的外观设计
，车身线条更加流畅，前脸造型更具攻击性。 动力系统：提供了多种动力选择 ，包括5L四缸发动机和5L V6发动机
，部分市场还推出了混合动力版本 。 内饰：内饰材质和科技配置有所提升，中控台设计更加简洁。

7代凯美瑞哪一年最好

综合多方面评估 ，第七代凯美瑞（主要指2012-2017款）是凯美瑞历代车型中综合表现最佳的一代
，其中2015款中期改款车型因技术优化和配置升级，被认为是该代系中的优选版本
。

二手凯美瑞选择哪一年的好取决于个人预算和需求 ，目前市场上常见的有2006款 、2012 - 2017款、2018款及之后的车型
，各有特点：2006款（第六代）：这是第一批合资车型，很多部件进口 ，品质和可靠性高。有0升和4升两种动力组合，二手车价格在5 - 8万 。

该品牌二手买七代最好
。第七代凯美瑞（2012-2017年）在市场上的口碑较好
，这一代车型采用了全新的MC平台，在外观
、内饰、配置和动力方面都有所提升。同时 ，第七代凯美瑞的故障率相对较低
，保养维护方便 。在预算充足的情况下，购买第七代凯美瑞是一个不错的选择
。

第七代凯美瑞（ACV40/AVV40 ，2011年）特点：外观有时尚和运动两种风格；动力对0L和5L发动机升级
，性能和油耗改善，5L车型配6速手自一体变速箱 ，换挡平顺；内饰全新设计
，配置新增蓝牙电话 、倒车影像等，部分车型还有智能钥匙
、定速巡航；二手车性价比高。

代半凯美瑞在2015款时整体表现较为均衡 ，是当时丰田旗下性价比和可靠性都不错的中型车代表
，适合家用，但具体优劣要结合配置和车况判断核心优势1）可靠性与耐用性不错 ，丰田TNGA架构部分车型和成熟动力系统，故障发生率低
，保养成本亲民，二手车保值率稳定 。

7.5代凯美瑞和7代区别

1、【太平洋汽车网】5代凯美瑞和7代主要是变速器和发动机的区别 ，7代是4速自动变速箱
，5代是6速手自一体变速箱，并换装了新的0升发动机
。凯美瑞是广汽丰田生产的一款中型车 ，5代凯美瑞为2015款
，7代凯美瑞为2014和2014以前的款式。

2 、注：5代凯美瑞在配置上延续了7代的基础功能框架，但具体细节可能因车型版本（如低配/高配）存在差异 ，建议以实车配置为准 。

3
、代是17
，7代压缩比更低
。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来 ，历代凯美瑞都持续领先
，赢得全球2000万车主的信赖。019款凯美瑞 2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市 ，凯美瑞0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版
，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变 。

4、凯美瑞拖车孔位置因车型不同有差异 ，主要集中在前后保险杠的隐藏区域
，需撬开盖板露出接口。具体细节如下：前拖车孔位置 七代/5代凯美瑞：前保险杠中网附近有方形小盖板，撬开后可安装拖车钩 ，部分车型仅单侧（如右侧）设置
。

7代凯美瑞后座椅不能放平

1 、第七代凯美瑞（2011-2017年款）的后排座椅设计确实无法完全放平
，这是由车身结构和座椅设计共同决定的。以下是具体原因和解决方案分析：结构设计限制：后排座椅靠背与后备箱连接处存在较大的高低落差（约10-15cm），这是为了容纳后悬架塔顶
、油箱以及车身加强结构 。

2、放倒靠背：解锁后均匀用力向前推压靠背 ，直至与后备箱地板齐平
。若需更大空间
，提前将前排座椅前移至最前端，避免干涉。检查锁止：放倒后轻摇座椅 ，确认锁止机构完全到位
，避免行驶中晃动 。部分放倒（4/6比例）找到座椅靠背侧面的杠杆或按钮，向前推拨即可实现单侧放倒
。

3 、代凯美瑞后座椅可以放平 ，但需通过特定操作实现，若操作正确仍无法放平可能与改装部件未正确安装有关
，且放倒后存在一定倾斜角。具体说明如下：正常放平操作步骤7代凯美瑞后座椅放平需按特定流程操作 。

4
、铺平程度：虽然凯美瑞的后排座椅可以放倒，但放倒后和后备箱连接处会存在一定的高度差和缝隙 ，因此不能完全铺平
。不过
，这种设计在同类车型中也是比较常见的，通过一些小技巧 ，如调整放倒角度、使用后备箱垫等
，还是可以满足日常载物需求的。

5 、广汽丰田凯美瑞部分车型的后排座椅是可以放倒的，但放倒后并不完全铺平 。凯美瑞有不同的款式和配置 ，部分车型的后排座椅放倒后会与后备箱形成一个较为平整的空间
，虽不是绝对的完全水平，但能满足放置一些较大物品的需求 ，比如较长的物品或者大件行李等
。这样的设计方便了车主在搬运物品时获得更大的空间。

七代半凯美瑞换了较硬的减震器会出现什么问题

1、七代半凯美瑞更换较硬的减震器后
，可能出现驾乘舒适性下降
、操控性变差、行驶颠簸 、噪音增大等问题 。具体如下：驾乘舒适性下降：原车减震器在设计时已综合考量了舒适性与支撑性，老化的减震器对路面缓冲能力会下降 ，若更换为更硬的减震器，其缓冲能力会进一步减弱。

2
、更换较硬的减震器可能会给七代半凯美瑞带来一系列问题
。舒适性下降 路面颠簸感增强：原本凯美瑞的减震系统能较好地过滤路面颠簸
，换上较硬的减震器后，车辆对路面小坑洼、凸起等震动的缓冲能力减弱。比如在经过减速带时 ，车内乘客会明显感觉到比以前更强烈的冲击
，乘坐体验变差 。

3 、凯美瑞减震器坏了可能会产生咔嗒声
、间隙增大导致的噪音以及油液缺失或泄漏引起的异响
。以下是详细的解释：咔嗒声：原因：减震器固定不稳固，长时间的行驶振动可能导致螺母松动。解决方案：进行细致检查 ，必要时重新拧紧螺母
，确保减震器稳定工作 。

4、代半凯美瑞在2015款时整体表现较为均衡，是当时丰田旗下性价比和可靠性都不错的中型车代表 ，适合家用
，但具体优劣要结合配置和车况判断核心优势1）可靠性与耐用性不错，丰田TNGA架构部分车型和成熟动力系统 ，故障发生率低
，保养成本亲民，二手车保值率稳定
。

10万给山东朋友淘的七代凯美瑞,2.5+6AT,还带后排娱乐大屏导航

这辆5G的凯美瑞匹配的是一个6AT的变速箱 ，开起来的感觉完全是两个不同的感受，单单从配置上以及发动机变速箱的结构上来说
，多花两万块钱完全是赚了大便宜，同年限同级别的0跟5的凯美瑞二手车价格相差到一两万 ，多花这一两万完全是值得的
，换来的是更好的驾驶感受和更高的保值率 、市场认可度。