大众适时四驱怎么用的
大众适时四驱的使用需结合车型配置 ，根据路况智能或手动切换模式 ，核心是按需选择驱动形式以兼顾性能与燃油效率 。核心操作逻辑 智能默认模式：启动车辆后系统自动进入适时四驱待机状态，日常公路行驶以前轮驱动为主（如途观 、途昂等车型） ，仅在车轮打滑 、加速/爬坡等场景自动向后轮分配动力（最多可100%传递至后轴） 。
大众的适时四驱 车辆的适时四驱系统 ，在发现车辆的驱动轮出现打滑、转向 、失控的情况下，就会自动介入 ，让车辆从两驱状态切换至四驱状态。
适时四驱（On-Demand AWD）系统在大多数日常驾驶情况下会以前驱模式（前轮驱动）运行 ，这是为了优先保证燃油经济性和平顺性 。具体来说，以下场景中系统通常会保持前驱状态：干燥路面正常行驶当车辆在铺装良好的干燥路面上直线行驶或缓加速时 ，四驱系统不会介入 ，动力完全由前轮输出 。
步骤如下：途昂四驱控制系统按钮在档位杆旁边，按下就能启动。档位杆后方有个旋钮 。通过旋钮选择驾驶模式，有运动 、标准、舒适 、越野 、雪地四种模式 ，只要旋转到对应的路况就可以 。途昂（Teramont）是上汽大众SUV系列车型之一。
大众途锐四驱的切换方法是调节控制开关即可 ，大众途锐四驱控制开关HIGH是高速四驱模式、LOW是低速四驱模式 、AUTO是适时四驱模式 。大众途锐采用的是全时四驱，全时四驱就是任何时间 ，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置 。
奥迪q5l四驱还是两驱
奥迪Q5L可以算是四驱车型 ，但其日常行驶时以两驱（前驱）模式为主。奥迪Q5L全系标配智能四驱系统（quattro ultra）。在大多数日常驾驶场景中，车辆以前驱模式行驶 ，这种模式有助于兼顾燃油经济性 ，降低油耗 。
奥迪Q5L全系标配quattro ultra智能适时四驱系统，日常以两驱（前驱）模式行驶 ，特定情况下切换为四驱 。该四驱系统有诸多特点和优势。在日常城市通勤时 ，奥迪Q5L以两驱（前驱）模式行驶，这样的设计能够有效兼顾燃油经济性 ，降低油耗 ，节省用车成本 。
奥迪Q5L既不是前驱也不是后驱，而是全系标配quattro ultra智能适时四驱系统 。在日常行驶状态下，奥迪Q5L默认以前驱模式为主。这种设计的好处在于能够降低车辆的油耗 ，提高燃油经济性 ，让车辆在城市道路等常规路况下更加节能 。
026款奥迪Q5L目前终端优惠力度显著，部分车型降价超6万元 ，且0T版本均标配四驱系统 ，油耗表现处于同级别豪华SUV合理区间，性价比大幅提升 。
昂科威s艾维亚四驱功能详解
1 、昂科威S艾维亚四驱系统采用适时四驱形式 ，以两驱模式为主 ，可自动切换四驱应对特殊路况，通过多片离合器式中央差速器实现动力分配 ，且仅顶配车型配备该系统。具体功能详解如下：适时四驱工作模式昂科威S艾维亚搭载的适时四驱系统以日常两驱模式为主 ，即车辆在常规行驶状态下主要依靠前轮驱动 。
2、昂科威S全系配置了自动启停、无钥匙进入和启动 、AUTOHOLD自动驻车 、上坡辅助、倒车车侧预警系统 、并线辅助 、后驻车雷达功能（前驻车雷达只顶配有），以及ABS防抱死、制动力分配 、刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定控制等系统 。
3 、功能配置：提供无线充电 、无线CarPlay、按键式换挡机构 、全景天窗 、带通风/加热功能的电动调节座椅、别克Quite Tuning静音科技、Bose环绕立体声音响以及AQS空气质量控制系统等。
4 、别克昂科威S艾维亚：这款车的智能全路况四驱系统表现出色 。它能依据实时路况精准分配动力 ，在遇到湿滑路面时 ，系统会快速响应，增加后轮扭矩输出，提升车辆在湿滑路面的抓地力 ，让驾驶更稳定安全 。比如在雨天过弯时 ，四驱系统能有效抑制车身侧倾，保障行车安全。
5 、智能四驱系统支持多模式切换 动力性能搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率237PS ，峰值扭矩350Nm，匹配9AT变速箱 ，动力输出平顺且高效。
6、就拿官方数据来说吧 ，昂科威S 652T 四驱艾维亚版百公里油耗是8升，昂科威28T四驱车型百公里油耗是8升 ，都是0T ，都带四驱，昂科威S的油耗少了1升 ，差别还是很明显的 。
