2011年3月出厂的三厢雪铁龙世嘉属于什么排放标准,急求!!!
欧4排放标准 ，既是国四排放标准。雪铁龙世嘉搭载了自然吸气L型多点电喷N6A 10 xA3A PSA发动机 ，匹配了5档手动变速箱和4档手自一体变速箱，燃料类型是汽油93#，环保标准符合国家第四阶段机动车污染物排放标准 。国四标准的排放限值要宽松一些 ，但也要比国三标准的限值加严了34% 。
是国四标准。东风雪铁龙世嘉搭载6L和0升两种排量发动机 ，双顶置凸轮轴和16气门0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术 ，功率达到108kw ，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm。
同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准 。内饰：为了迎合中国消费群体的价值理念 ，世嘉三厢版也在2009年4月的上海车展上高调亮相 ，并在同年5月 上市 。世嘉三厢有2种动力总成（6L和0L）和3个装备级别（时尚型、舒适型 、豪华型）。
雪铁龙c4世嘉加95会比92省油吗
1 、雪铁龙C4世嘉加95号汽油是否比92号省油，需结合车型配置和实际使用情况判断 ，部分涡轮车型加95号有一定节油优势 ，但并非所有情况都更省油 。
2、雪铁龙世嘉质量还是可以的 。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品 。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择 。
3、大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点。C4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡 ，这也是车辆中最常见的灯泡 。但是c4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低 ，在市区夜间行驶时勉强够用，女司机在郊区行驶时可能需要一点勇气 。后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服。另外 ，c4世嘉的后排座椅放不下 。
雪铁龙世嘉是几缸发动机
1 、东风雪铁龙-世嘉和爱丽舍采用直列四缸发动机 。其中世嘉最大功率108kW（147Ps）/6000rpm ，最大扭矩200N·m/4000rpm，带有CVVT连续可变气门正时技术 ，使用93#（北京92#）汽油。从账面数据来看 ，这台发动机性能还算不错，但受制于4AT变速箱 ，并没有发挥出应有的实力。
2 、雪铁龙世嘉是四缸车 。雪铁龙世嘉作为一款经典的车型 ，其动力系统配置一直备受关注 。以下是对雪铁龙世嘉几缸车的详细解发动机类型 雪铁龙世嘉主要搭载的是6L版本发动机和0L版本发动机。
3、东风雪铁龙新世嘉的发动机型号是EC5 。这是一款6升的自然吸气四缸发动机，具备以下特点和技术优势： 技术集成：EC5发动机装备了先进的连续可变气门正时系统 。这一系统能够智能地调整进气和排气门的开启时间 ，以适应不同的驾驶条件 ，从而优化燃烧过程。
4 、雪铁龙世嘉的油耗根据引擎配置有所差异，6L版本车型的百公里油耗大约在7升左右 ，而0L车型大约为0升 。世嘉的发动机为四缸发动机 。以下是详细解油耗：- 6L版本：该车型的百公里油耗大约在7升左右 ，但官方综合油耗数据为3L，实际油耗可能会因驾驶习惯 、路况等因素有所不同。
5、世嘉采用的6升发动机为PSA集团开发的TU5JP4发动机，这款发动机采用直列四缸布置 ，双顶置凸轮轴 ，16气门结构，多点电喷 ，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体 。这台发动机并没有使用可变气门正时 ，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机 。
6 、C4世嘉采用两款发动机 ，一款是2升涡轮增压发动机 ，一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机为三缸发动机 。C4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型车 。这款车的2升三缸涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至3500转/分。
